Сделку заключили при участии брокеров Ocean Independence.

 

Дизайн для 50-метровой лодки разработал Кристиано Гатто. Стиль декора вдохновлен космическим кораблем NASA под именем Orion. В отделке использовали 37 различных материалов, в том числе древесину, кожу, несколько видов мрамора и ковры. 

 

В планировке - шесть кают для гостей, в том числе мастер на носу на главной палубе. Такая комбинация, как говорят на верфи, делает яхту более популярной для чартера. Также у Orion просторные сандек, пляжный клуб и спа-зона.

 

50-метровое судно оснастили гибридной и очень тихой системой пропульсии. При этом оно по традиции для этого класса по валовому тоннажу не превышает 500 гросс-тонн. 

 

У суперяхты эффективный и быстрый водоизмещающий корпус по технологии FHDF, который позволит владельцу экономить топливо. На скорости 12 узлов новинка будет расходовать менее 100 литров топлива в час, а на 10 узла в гибридном режиме - 45 литров в час, и это, как уверяют на верфи, выдающиеся показатели для такой большой лодки.

 

Судно получило два двигателя MTU всего по 815 л.с., которые соответствуют новым правилам по выбросам IMO III. Такие моторы - намного более компактны по сравнению с теми, что обычно используют на 50-метровых суперяхтах. Этого удалось достичь благодаря оптимизированной морской архитектуре от Van Oossanen Naval Architects и облегченному алюминиевому корпусу.


К списку новостей